Valve qui s'arrache

[Eric]

Bonjour,
Lors de ma dernière sortie, j'ai eu le coup classique de la valve qui
s'arrache.
Comme j'avais crevé 5 km avant, j'me dit que j'ai du mal remonter la
chambre... Pour la peine, 7 bornes à pied !
Seulement voilà, depuis, pas moyen de faire plus de quelques kms (record 1,
2 km !) sans exploser cette foutue valve.
Pourtant je fais attention au montage, valve bien droite, pas de tension.
J'ai même essayé de la bloquer avec des petits colliers de serrage.
Rien à faire, au bout de qques kms soit ça pète tout seul, soit le simple
fait de titiller la valve...PSSSCHT... J'en suis à la quatrième chambre.
Quelqu'un aurait-il une idée pour m'aider avant que j'envoie la roue à la
poubelle de rage !

Quelques infos :
roue arrière
pneu Python Air light changé récemment (200 km)
chambres basique type décathlon ou sans marque à petite valve (presta)
Fond de jante neuf
Pas de trace apprente sur la jante autour de la valve

Merci de votre aide
Un VTTiste au bord du désespoir...

[Kilauhea]

Post by Eric
roue arrière
pneu Python Air light changé récemment (200 km)
chambres basique type décathlon ou sans marque à petite valve (presta)
Fond de jante neuf
Pas de trace apprente sur la jante autour de la valve

un sujet qui a déjà fait débat ici...
le probleme est que ton pneu et ta chambre tournent autour de la jante
lors des freinages et ce n'est pas un vulgaire collier qui va les
arrêter, certains disent qu'il faut talquer la chambre légèrement (ce
que je faits aussi) mais je ne vois pas comment une chambre qui glisse
encore mieux va se tenir sur la jante...

je pense que le responsable est le couple jante-pneu, et parfois cela ne
tient pas à grand chose (ton pote de rando avec le meme matos peut ne
pas avoir le probleme)
la seule constante que j'ai vu dans ces problemes est l'usage de pneus
light à tringle souple qui ne tiennent pas très fort sur la jante et
entrainent la chambre avec eux

j'ai eu le même probleme il y a 2-3 ans que j'ai solutionné en mettant
des pneus plus costauds, qui collaient mieux à la jante, essaie de
changer de pneu pour voir ce que cela donne

K

[Eric]

Post by Kilauhea
certains disent qu'il faut talquer la chambre légèrement (ce
que je faits aussi) mais je ne vois pas comment une chambre qui glisse
encore mieux va se tenir sur la jante...

En effet, j'ai aussi essayé le talc sans succés.

Post by Kilauhea
je pense que le responsable est le couple jante-pneu,
essaie de changer de pneu pour voir ce que cela donne

Le pneu étant neuf ou presque, je me demande si ce n'est pas la jante qui
pose problème.
C'est peut-être l'occasion de changer de jante et de passer en tubeless mais
bonjour la dépense.

En tout cas merci d'avoir pris la peine de répondre à mon post qui doit être
récurrent sur les NG.

Eric

[Kilauhea]

Post by Eric
Le pneu étant neuf ou presque, je me demande si ce n'est pas la jante qui
pose problème.
C'est peut-être l'occasion de changer de jante et de passer en tubeless mais
bonjour la dépense.

oui comme tu dis!! non prends un pneu un peu plus costaud, voir
carrément un pneu à tringle rigide

K

[tringali didier]

Bonjour
Exact je met moi aussi un peu de colle, mais a la premiere crevaison le
processus revient
il faut utiliser une colle a boyeaux(cycle route) qui reste toujours plus ou
moins collante et qui maintient parfaitement le pneumatique meme aptres
plusieur decollage
@+ didier

Post by Kilauhea

Post by Eric
Le pneu étant neuf ou presque, je me demande si ce n'est pas la jante qui
pose problème.
C'est peut-être l'occasion de changer de jante et de passer en tubeless mais
bonjour la dépense.

oui comme tu dis!! non prends un pneu un peu plus costaud, voir
carrément un pneu à tringle rigide
K

[Kilauhea]

Post by tringali didier
Exact je met moi aussi un peu de colle, mais a la premiere crevaison le
processus revient
il faut utiliser une colle a boyeaux(cycle route) qui reste toujours plus ou
moins collante et qui maintient parfaitement le pneumatique meme aptres
plusieur decollage

tiens ca me donne une idée farfelue... pourquoi ne pas essayer de mettre
une chambre de 24" (type cruiser, assez costaud, pas chambre DKT pour
vélo d'enfant!), elles sont a pein plus petites et avec l'extension du
caoutchouc ca doit passer sans probleme en se tendant autour de la
jante... j'en ai à la maison, je testerai pour voir si ca passe, je vous
raconterai

K

[Eric PETIT]

Kilauhea a écrit :
....

Post by Kilauhea
tiens ca me donne une idée farfelue... pourquoi ne pas essayer de
mettre une chambre de 24" (type cruiser, assez costaud, pas chambre
DKT pour vélo d'enfant!), elles sont a pein plus petites et avec
l'extension du caoutchouc ca doit passer sans probleme en se tendant
autour de la jante... j'en ai à la maison, je testerai pour voir si
ca passe, je vous raconterai

...... je soupçonnerai qu'il va te falloir plusieurs essais pour réussir à
la rentrer sans la pincer !!!

Entre 24 et 26 pouces ça une bonne quinzaine de cm de moins sur la
circonférence !!

[Kilauhea]

Post by Eric PETIT
...... je soupçonnerai qu'il va te falloir plusieurs essais pour réussir à
la rentrer sans la pincer !!!

mdr c'est probable, allez je ne me dégonfle pas, (elle est facile) je
vais tester pour vous

K

[tringali didier]

24 pouces!!! c le pneu qui va la limer g fait l'essais plusieur fois et
l'ensemble ne resiste pas a la pression
@+

Post by Kilauhea

Post by Eric PETIT
...... je soupçonnerai qu'il va te falloir plusieurs essais pour réussir à
la rentrer sans la pincer !!!

mdr c'est probable, allez je ne me dégonfle pas, (elle est facile) je
vais tester pour vous
K

[Kilauhea]

Post by tringali didier
24 pouces!!! c le pneu qui va la limer g fait l'essais plusieur fois et
l'ensemble ne resiste pas a la pression

le pneu qui lime? à partir du moment ou la chambre est en place, le pneu
n'a pas plus de raison de bouger qu'avec une chambre de 26 non

K le faux bricoleur

[tringali didier]

Fait l'essais
@+

Post by Kilauhea

Post by tringali didier
24 pouces!!! c le pneu qui va la limer g fait l'essais plusieur fois et
l'ensemble ne resiste pas a la pression

le pneu qui lime? à partir du moment ou la chambre est en place, le pneu
n'a pas plus de raison de bouger qu'avec une chambre de 26 non
K le faux bricoleur

[BoB le foU]

Post by Kilauhea

Post by tringali didier
24 pouces!!! c le pneu qui va la limer g fait l'essais plusieur fois et
l'ensemble ne resiste pas a la pression

le pneu qui lime? à partir du moment ou la chambre est en place, le pneu
n'a pas plus de raison de bouge

Moi quand je lime dans ma chambre, y'a tout qui bouge, faut que je mette du talc ?

[tringali didier]

Des ingenieurs se sont pencher sur ces problemes
et une chambre 24 pouces et faites pour une jante 24
une chambre 26 pouce pour une jante de 26(etirement du caoutchouc ???)

Post by BoB le foU

Post by Kilauhea

Post by tringali didier
24 pouces!!! c le pneu qui va la limer g fait l'essais plusieur fois et
l'ensemble ne resiste pas a la pression

le pneu qui lime? à partir du moment ou la chambre est en place, le pneu
n'a pas plus de raison de bouge

Moi quand je lime dans ma chambre, y'a tout qui bouge, faut que je mette du talc ?
--
BoB le foU...
BoB isn't crazy, he's just "neuronally challenged"

[Kilauhea]

Post by BoB le foU
Moi quand je lime dans ma chambre, y'a tout qui bouge, faut que je mette du talc ?

non plutot du lubrifiant, ca bougera encore mais ca fera moins de bruit

K

[Roland]

Post by Eric PETIT
Entre 24 et 26 pouces ça une bonne quinzaine de cm de moins sur la
circonférence !!

t'inuquiète pas le caoutchou c'est élastique !
Qui n'a jamais eu de chmambre 24" dans son sac à dos étiquetée 26" !
Ca surprend, et avac un peu d'abnégation ça rentre ;-)

A mon avis ça la rend plus sensible aux crevaisons par épines, car la
chambre est plus tendue...

Sinon je note le coup de la colle pour boyau, c'est pas bête.

A+
Roland

[Eric PETIT]

Post by Eric
Bonjour,
Lors de ma dernière sortie, j'ai eu le coup classique de la valve qui
s'arrache.

.....

Post by Eric
roue arrière
pneu Python Air light changé récemment (200 km)
chambres basique type décathlon ou sans marque à petite valve (presta)
Fond de jante neuf
Pas de trace apprente sur la jante autour de la valve

A ce qu'a dit K j'ajoute que ton fond de jante ne doit pas bien tenir sur la
jante donc la chambre ne peut pas se retenir dessus ;-))

J'utilise des fonds de jante en toile collés et je n'ai jamais eu aucun
problème malgré des freinage qui ont envoyé de vie à trépas un jeu de
direction (Stronglight O'light) certes pourri dans le choix de certains
matériaux mais quand même ;-))
Ce sont des Zéfal, ça se trouve un peu partout et notamment au rayon cycle
chez ...carrefour !!!

Eventuellement tu peux tenter quelques points de colle néoprène pour
empécher le fond de jante de tourner, mais si c'est un modèle en plastique
comme souvent l'accroche de la chambre dessus ne sera pas aussi bonne :-(

Voilà. N'hésite pas à revenir pour dire si ça va mieux ou si c'est pire :)

[Kilauhea]

Post by Eric PETIT
A ce qu'a dit K j'ajoute que ton fond de jante ne doit pas bien tenir sur la
jante donc la chambre ne peut pas se retenir dessus ;-))

j'avais oublié qu'on avait aussi cette hypothèse... que je trouve un peu
zarbi mais c'est le moment d'essayer scientifiquement, gardes pneu et
jante et change le fond de jante, si ca marche c'est que le probleme est
la (note que c'est le changement le plus économique)

K

[Eric]

Post by Kilauhea

Post by Eric PETIT
A ce qu'a dit K j'ajoute que ton fond de jante ne doit pas bien tenir sur la
jante donc la chambre ne peut pas se retenir dessus ;-))

j'avais oublié qu'on avait aussi cette hypothèse... que je trouve un peu
zarbi mais c'est le moment d'essayer scientifiquement, gardes pneu et
jante et change le fond de jante, si ca marche c'est que le probleme est
la (note que c'est le changement le plus économique)

J'avoue que j'en ai assez des essais : le PSSSCHT après quelques tours de
quartier + le petit km à pied de reour, vous pouvez pas imaginer comme ça
fout le moral par terre. Bon, si je trouve les fonds de jante en question
j'essaie ce week-end.

Quant à changer de pneus pour du plus costaud et tringle rigide, c'est quant
même C.. de ne pas pouvoir profiter de la légèreté de mes Python air light
choisit pour ça!

Au fait, levez-moi un doute, à l'arrière, je monte bien le pneu avec le même
sens de rotation qu'à l'avant : flèche FRONT dans le sens de la marche ?

Eric

[Stéphane]

Post by Eric
Au fait, levez-moi un doute, à l'arrière, je monte bien le pneu avec le même
sens de rotation qu'à l'avant : flèche FRONT dans le sens de la marche ?

Salut

Ah non à l'arrière t'es censé monter ton pneu dans le sens inverse de
l'avant pour avoir une meilleure motricité je crois.
Par contre je ne pense pas que ça ai une influence sur ton problème...

Stéphane

[Kilauhea]

Post by Stéphane
Ah non à l'arrière t'es censé monter ton pneu dans le sens inverse de
l'avant pour avoir une meilleure motricité je crois.
Par contre je ne pense pas que ça ai une influence sur ton problème...

attention les trames de ces pneus sont orientées et sont plus rigides
dans un sens que dans l'autre, avec la fatigue on voit meme les flancs
des pythons se déformer et faire des vilains plis, c'est vraiment de la
chambre à air renforcé, il faut rouler propre et bien gonflé...

K qui en a un sur l'enduro à l'arrière pour le rendement